В Государственной думе рассматривается инициатива Следственного комитета РФ об обязательном получении водительских прав для владельцев электросамокатов. Предложение предполагает не только включение электросамокатов в категорию транспортных средств, но и распространение термина «водитель» на лиц, управляющих ими, пишет ТАСС.
С 2025 года в Санкт-Петербурге сохраняется запрет на парковку электросамокатов в четырех центральных районах города. На улицах Северной столицы продолжают действовать правила, установленные в рамках соглашения между Комитетом по транспорту и кикшериговыми компаниями.
Кикшеринговым компаниям было предложено сдвинуть начало сезона проката самокатов в связи с плохой погодой. В их адрес было направлено соответствующее письмо, сообщила пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Далеко не все жители Санкт-Петербурга рады скорому началу сезону электросамокатов. Хоть некоторые петербуржцы искренне ожидают возможности прокатиться по улицам города, большинство из них все же относятся к данному виду транспорта скептически.
Депутат Госдумы России Станислав Наумов отметил, что к пользователям самокатов сейчас относятся несерьезно. По его мнению, следует ввести обязательные экзамены для получения прав на такое транспортное средство.
Самокаты — уже давно один из популярных способов передвижения. Кто-то таким образом хочет быстрее добраться из точки А в точку В, кто-то — просто видит в этом неплохой способ развлечения.
Северная столица готовится запускать городской велопрокат. Как сообщает Peterburg2, в Городском центре управления парковками, запуск велопроката «СмартБайк» предполагается в конце марта — начале апреля.
Целью данной инициативы является повышение уровня безопасности граждан.
По словам очевидцев, ребёнок резко выскочил на пешеходный переход. Водитель легковушки, двигавшейся на приличной скорости, не успел затормозить. Правоохранители задержали его по приезде на место аварии.
В Северной столице тревожно участилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. И все чаще последние оказываются виновниками аварий. Последний подобный случай произошел вечером 19 мая в Красносельском районе Северной столицы.
Сегодня, 17 августа, состоялось обсуждение в рамках круглого стола Общественной палаты РФ. Депутаты и представители общественных организаций предложили внести некоторые поправки в изменения Минтранса о средствах индивидуальной мобильности.
В Петербурге становится все больше самокатчиков — и детей, и взрослых, и даже пенсионеров. Это оправданно, ведь на самокате легко ездить, его можно провозить в общественном транспорте и он не требует больших затрат на эксплуатацию.
Несмотря на то, что погода в Северной столице еще подходит для того, чтобы продолжать сезон СИМ, завершение поездок не за горами. И в принципе можно подводить итоги. За последнее время в сфере кикшеринга произошло много перемен.
Инициативную группу для проведения референдума о запрете самокатов в Петербурге в избиркоме решили не регистрировать. Загвоздка была в подписных листах, собранных активистами. В них в избиркоме обнаружили неточные сведения.
По предварительным данным, ребёнок выехал из-за припаркованного автомобиля вне пешеходного перехода.
Дочь пострадавшей попросила свидетелей этого инцидента и тех, у кого есть записи с видеорегистраторов, откликнуться.
Ребёнок скончался в машине скорой помощи от полученных травм. Сейчас правоохранители устанавливают все обстоятельства случившейся трагедии.
Аналитики кикшеринга Яндекс Go провели исследование, которое показало, что самокаты все чаще используются как альтернатива такси в Петербурге, особенно в часы пик. Изучив данные о местах аренды, маршрутах и длительности поездок, эксперты выяснили, что самокаты в 83% случаев используются для транспортных целей, таких как добраться до нужной точки, а не для развлекательных поездок. По данным […]
В последние годы рынок услуг кикшеринга в Петербурге демонстрирует стабильный рост. Популярность прокатных самокатов увеличивается, однако вместе с этим возникают новые вызовы и огрaничения, касающиеся их использования в городе.
Сервис кикшеринга Whoosh в Петербурге объявил о начале выдачи самокатов с новыми шлемами. Теперь часть электросамокатов будет оснащена улучшенными шлемами, которые пользователи могут использовать без дополнительной платы.
В рамках нового эксперимента на всех улицах в зоне между Третьим транспортным кольцом (ТТК) и Московской кольцевой автодорогой (МКАД) будет введена медленная зона для арендных электросамокатов с ограничением скорости до 20 км/ч.
На последнем майском заседании, которое провела комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения, рассмотрено предложение местного комитета по транспорту относительно внедрения ограничений для средств индивидуальной мобильности (СИМ) в некоторых районах города.
Другие меры против любителей езды с ветерком будут бесполезны, полагает автоэксперт. От владельцев маломощных самокатов он предлагает вовсе "просто отстать".
Водитель заявил, что просто не успел затормозить. При этом он напомнил, что по пешеходному переходу нужно передвигаться пешком.