2021-4-28 15:45 |
На участке внешнего кольца КАД между развязками с Таллинским шоссе и ЗСД перекроют две полосы движения
Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Северо-Запад») сообщает, что на автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербурга (далее - КАД) в связи с производством дорожных работ на участке между транспортной развязкой на пересечении с Таллинским шоссе (А-180 «Нарва») и транспортной развязкой в узле пересечения с трассой ЗСД и с Дачным проспектом (км 81+800 – км 73+000 внешнего кольца) будут перекрыты две полосы движения. «В связи с производством работ по ликвидации колейности покрытия проезжей части в период с 29 апреля по 10 мая 2021 года будут перекрыты для движения автомобильного транспорта две полосы на внешнем кольце КАД, а по оставшимся свободными для движения будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч» - сообщил начальник территориального ситуационного центра ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Илья Пузыревский. Данные работы будут производиться в соответствии с утвержденной и согласованной в установленном порядке схемой организации дорожного движения. Будут установлены временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, ограждающие место производства работ, смонтирована световая сигнализация (сигнальные фонари дежурного освещения). Работы будут производиться в круглосуточном режиме, в две смены. Информация о перекрытии полос будет выведена на табло и знаки переменной информации автоматизированной системы управления дорожным движением КАД. «На участке км 81+800 – км 79+277 всего три полосы движения. Будут закрыты вторая и третья полосы. На участке км 79+277 – км 73+000 всего четыре полосы движения. Будут закрыты третья и четвёртая полосы» - добавил Пузыревский. Генеральный подрядчик: АО «ВАД». ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приносит извинения за временные неудобства.
Подробнее читайте на piterets.ru ...
