![В метро объяснили, для чего нужны «глазки» в кабинах машинистов](http://images.aif.ru/016/314/868d149cbd4b7d5daea03c7cb981c899.jpg)
2019-2-19 16:55 |
Устройства включаются, когда состав выходит на линию
Подробнее читайте на spb.aif.ru ...
2019-2-19 16:55 |
Устройства включаются, когда состав выходит на линию
Подробнее читайте на spb.aif.ru ...
Оказалось, что отличий между поездами действительно много. mr7.ru »
2019-11-20 16:17
Служебные и технические помещения спрятаны от глаз пассажиров на каждой станции. В метрополитене Санкт-Петербурга объяснили, отчего в метро центральный зал вестибюля короче платформ. На каждой станции метро в Петербурге “спрятаны” от глаз пассажиров множество подсобных и технических помещений. gazeta.spb.ru »
2019-05-14 22:29
Дело в нехватке электродепо spb.aif.ru »
2019-01-22 17:00
Этими устройствами оборудованы все составы подземки spb.aif.ru »
2018-12-04 15:40
Теперь их окрашивают еще и в цвета линий подземки spb.aif.ru »
2018-11-27 16:00
У этих дверей особая функция spb.aif.ru »
2018-09-18 16:39
Разница в скоростях составляет 2% spb.aif.ru »
2018-04-11 10:16