2020-11-16 17:48 |
Из здания постройки XX века эвакуировали 15 человек, жильцам пострадавших квартир дадут временное пристанище.
Эксперты собрались на дискуссию 12 ноября во Всемирный день качества. Федеральную «Прямую линию» транслировали YouTube-канал Росстандарта и крупные автомобильные паблики в соцсетях.Как уберечь двигатель от поломокЗаместитель главы Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексей Кулешов рассказал, что недавно ездил по трассе М4 и собирается проехать снова. Никаких проблем с топливом на всем ее протяжении нет. Вдоль дороги много АЗС крупных сетей, где машины заправляют качественным топливом. В ходе эфира Кулешов посоветовал автомобилистам не оставлять нарушения безнаказанными – сообщать о них в Росстандарт. По его словам, за этот год ведомство получило более 500 жалоб, и по каждой проведена проверка.Наверное, каждый автомобилист хочет, чтобы двигатель его железного коня работал долго и не ломался. А значит, по словам координатора движения «Общества синих ведерок» Петра Шкуматова, не нужно экономить – позарившись на бензин, который продают на один, два, а то и пять рублей дешевле, можете просто загубить мотор. «У меня есть такой личный девиз: «Кроилово» ведет к «попадалову», - сказал Шкуматов.Благо заправок с откровенным суррогатом в нашей стране становится все меньше. Они, если и встречаются, то далеко за пределами крупных городов. В целом стабилизацию ситуации с качеством подтверждают и общественники, и контролирующие органы.А вот вопрос с точностью отпуска топлива в целом по рынку еще предстоит решить: в этом плане эталоном выступают большие заправочные сети. Для остальных же, по словам представителя Росстандарта, действующие законодательные нормы в борьбе с недоливами оказываются недостаточно эффективными: о проверке нужно предупредить заранее. Однако с 1 июля 2021 г. условия изменятся – сотрудники ведомства смогут проводить контрольные закупки в режиме «тайного покупателя». Также готовятся изменения к КоАП, существенно увеличивающие штрафы за недолив.Где все четко и прозрачно?Итак, главное правило автомобилиста – пользоваться только надежными заправками. Если вы заехали на АЗС, а там сплошные колдобины, допотопные колонки и пр. – уезжайте. Нужно понимать, что на станциях крупных сетей (вертикально интегрированных нефтяных компаний, или ВИНКов) топливо и оборудование строго контролируются, поэтому заправка там априори гарантирует точность и качество. В любых проверках – как Росстандарта, так и общественных организаций – большинство нарушений фиксируется у «частников» и на АЗС небольших сетей.«Мы оказались готовы к предлагаемым Росстандартом нововведениям, – отмечает руководитель программы «Нефтеконтроль» в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти» Виктор Чуяков. – На АЗС сети «Газпромнефть» уже несколько лет действуют в два раза более строгие требования к допустимой погрешности при отпуске топлива – внутренними регламентами закреплена норма не более 0,25%. А в 2019 году для минимизации технических сбоев и действия человеческого фактора при транспортировке, хранении и реализации топлива по всей логистической цепи от нефтебазы до АЗС была развернута система цифрового мониторинга движения нефтепродуктов».А еще на станциях сети работает собственная мобильная метрологическая служба, инспектирующая АЗС по принципу стороннего аудитора.Крупные компании дорожат своей репутацией, поэтому всегда на стороне клиента: на АЗС любой автомобилист может запросить свежий паспорт качества на партию топлива или проверить точность налива с помощью сертифицированного и поверенного мерника. Этот метрологический прибор обязательно должен быть предоставлен по первому требованию.
Подробнее читайте на spb.aif.ru ...
