Город под землей. Петербургскому метро исполнилось 66 лет

Город под землей. Петербургскому метро исполнилось 66 лет
фото показано с : spb.aif.ru

2021-11-15 15:51

Все начиналось с семи станций одной линии, но за шесть десятилетий транспортная система разрослась больше чем в 10 раз. Воспоминания очевидцев открытия метро и планы города по его развитию – в материале «АиФ-Петербург».

15 ноября 1955 года в Петербурге торжественно открыли первую ветку метро. Всего семь станций: Площадь Восстания, Владимирская и Технологический институт, Балтийская и Нарвская, Кировский завод и Автово. Они были выполнены в актуальном для тех лет стиле – сталинский ампир. Разработчики планировали создать не просто утилитарную транспортную инфраструктуру, а подземный столичный город. Для петербуржцев открытие метрополитена стало поистине невероятным событием. В честь дня рождения подземки сотрудники питерского метро пообщались с теми, кто помнит первые дни его существования.Воспоминания очевидцев«Накануне, 14 ноября, в 253-й школе предупредили, что на следующий день нужно прийти в парадной форме. Комсомольские вожаки и председатели совета пионерской дружины удостоились чести проехать на метро первыми. Я была председателем совета дружины и очень обрадовалась! Нас посадили в автобус и довезли до ближайшей к школе станции метро "Владимирская”. Станция была очень красивая, ярко освещенная, все блестело! Когда нас подвели к эскалатору, мне стало страшно. Я думала, что придется сесть на ступеньки и съехать, как с горки, сидя. Но садиться не пришлось, и страх быстро прошел.Экскурсоводы водили нас по всем шести станциям. Мы поднимались и спускались с экскурсоводом на каждой станции, чтобы рассмотреть верхние вестибюли. Станции поражали убранством: отполированным гранитом и мрамором, множеством люстр, роскошными дверьми. Кассовые окна были прикрыты золочеными решетками. Все работники были нарядно одеты в новые форменные костюмы», – пишет Галина Исааковна Смирнова для проекта «Клуб первых пассажиров».«Помню, как мы с опаской вставали на эскалатор и ехали на нем, вцепившись руками в перила. Новые станции поразили нас своей красотой, особенно "Автово”. Грандиозные колонны, величественная лепнина, позолота, освещение – все это до сих пор стоит перед моими глазами. Мы с удовольствием рассказывали о своих впечатлениях знакомым, которым повезло меньше и они не оказались среди первых гостей метро», – вспоминает Людмила Петровна Кордакова.«Конечно, удивлению и восторгу не было предела! Начиная с чудо-лестниц – эскалаторов, огромных люстр, гранитной и мраморной отделки стен и заканчивая бронзовыми элементами и барельефами – все поражало воображение. Мне, маленькой девочке, особенно запомнились памятник Пушкину, огромные люстры и, конечно, «хрустальные» колонны на конечной тогда станции "Автово”», – пишет Татьяна Александровна Мерикова.Метро сегодняЗа 66 лет метрополитен Санкт-Петербурга стал современной скоростной транспортной системой, включающей 5 линий длиной почти в 114 километров. Это 72 станции (среди них 7 пересадочных узлов — 6 двухстанционных и один трехстанционный). 12 станций находятся в непосредственной близости с железнодорожными вокзалами, станциями или платформами. Пассажиропоток впечатляет – за день в метро Петербурга спускается 2 536 592 человека, за месяц этот показатель превышает 76 миллионов жителей и гостей города, сообщает prospectgroup.ru. Пассажиров обслуживает 3 106 поездов в сутки. Составы движутся в среднем со скоростью 45 км/час, а один перегон длится от 2 до 4 минут. Минимальный интервал между поездами – около 2 минут, а в пиковые часы – 1 минута. С 2016 года метро Санкт-Петербурга занимает 19-е место в мире по уровню загруженности.Петербургское метро можно считать рекордсменом по средней глубине заложения станций. В среднем этот показатель составляет 57 метров, а самая глубокая из них – «Адмиралтейская», она расположена в 86 метрах под землей, сообщает tourister.ru. В планах В ноябре в Петербурге представили проект по развитию метрополитена. Объемы работы радуют – в планах построить 50 новых станций. А вот сроки угнетают – до 2045 года. Согласно утвержденному списку, в 2024 году на карте метро появятся «Путиловская» и «Казаковская» («Юго-Западная») Красносельско-Калининской (пока не запущенной коричневой) линии, а также «Горный институт» Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии. В 2025 году запустят «Театральную» Лахтинско-Правобережной линии, в 2026-м – «Туристскую» и «Планерную» Невско-Василеостровской (зеленой) линии. В 2028 году заработает станция «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии, также откроют второй вестибюль «Балтийской» (Кировско-Выборгская или красная линия). Эти проекты – самые реальные, деньги на них уже запланированы.Жителей Кудрово кормят обещаниями о метро уже несколько лет, но, согласно документам, в городе-спутнике Петербурга подземка появится только в 2029 году.

Подробнее читайте на ...

метро линии станции станций автово

Фото: gazeta.spb.ru

В Петербурге остановили строительство Красносельско-Калининской линии метро

Ростехнадзор приостановил строительные работы на Красносельско-Калининской линии в городе на 90 дней. Об этом сообщает пресс-служба Северо-Западного управления Ростехнадзора. Строительство «коричневой ветки» решили приостановить по соображениям безопасности — во время проверки были выявлены грубые нарушения безопасности в тоннеле. gazeta.spb.ru »

2020-08-05 14:59

Фото: gazeta.spb.ru

Стало известно, почему на второй линии метро Петербурга не увеличат количество вагонов в поездах

Об особенностях «синей» ветки рассказали представители городской подземки. Сделали они это в своей официальной группе «Петербургское метро» в социальной сети «Вконтакте». Многим жителям города известно, что для улучшения комфорта пассажиров во время поездок на метро, на некоторых линиях увеличили количество вагонов в поездах. gazeta.spb.ru »

2020-03-10 21:44

Фото: gazeta.spb.ru

Движение на первой линии метро Петербурга восстановлено

Движение по участку первой(«красной») линии метро Петербурга от станции «Проспект Ветеранов» до «Площади Восстания» полностью восстановлено. Об этом сообщили в пресс-службе петербургской подземки. Устранить неполадки удалось в 7:07. gazeta.spb.ru »

2020-02-19 07:30

Фото: topdialog.ru

ГАТИ разрешила бурить скважины для «коричневой» и кольцевой линий метро

ГАТИ выдала разрешительную документацию на инженерно-геологические изыскания для строительства участков Красносельско-Калининской («коричневой») и кольцевой линий метро. Об этом сообщили в пресс-службе государственной административно-технической инспекции. topdialog.ru »

2020-02-14 16:14

Валун, мешавший проходке коричневой линии метро, убирают вручную

Рабочие вручную раскалывают 10-тонный валун, который был выбит при проходке тоннеля Красносельско-Калининской линии метро. Об этом 31 января сообщается в группе «ВКонтакте» «Метрострой. История петербургского метро». fontanka.ru »

2020-01-31 23:41

Фото: topdialog.ru

В петербургском метро объяснили, почему на линии выходят разные модели поездов

ГУП «Петербургский метрополитен» продолжает отвечать на вопросы пассажиров. В новом выпуске рубрики «А почему?» петербуржцам объяснили, почему на линиях ходят разные модели поездов. topdialog.ru »

2020-01-28 19:33

Фото: topdialog.ru

ГАТИ выдала разрешение на разработку проекта кольцевой линии метро

ГАТИ выдала разрешительную документацию для разработки предпроектной документации, необходимой для строительства кольцевой линии метрополитена (от станции «Лесная-2» до станции «Ладожская-2»). Об этом сообщили в пресс-службе государственной административно-технической инспекции. topdialog.ru »

2019-12-13 16:59

Фото: gazeta.spb.ru

На разработку проекта кольцевой линии метро Петербурга выдали разрешение

Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) выдала разрешение для разработки предпроектной документации для строительства Кольцевой линии метро в Петербурге. Речь идет об участке от станции «Лесная-2» до станции «Ладожская 2». gazeta.spb.ru »

2019-12-13 15:57

Фото: dp.ru

Электротранспорт: взгляд в будущее

Петербург развивается и застраивается очень быстро. И сегодня ни для кого не секрет, что городу требуются новые виды транспорта, которые помогли бы разгрузить магистрали и существующий общественный транспорт. dp.ru »

2019-12-12 10:51

Фото: topdialog.ru

СМИ: В Петербурге забронируют землю для строительства кольцевой линии метро

В Северной столице забронируют землю под два участка кольцевой линии метро. Проект планировки территории для новых участков городской подземки должен быть готов к июню 2021 года. Об этом говорится в распоряжении комитета по градостроительству и архитектуре. topdialog.ru »

2019-12-11 11:29

Фото: topdialog.ru

Беглов пообещал открыть семь станций метро за пять лет

Как минимум семь новых станций метро должны появиться в Петербурге в ближайшие пять лет. Об этом на своей странице «ВКонтакте» написал губернатор города Александр Беглов. Речь идёт о станциях Красносельско-Калининской линии («Путиловская» и «Юго-Западная»), Лахтинско-Правобережной линии («Горный институт» и «Кудрово»), Невско-Василеостровской линии («Туристская» и «Шуваловский проспект») и Фрунзенско-Приморской линии («Шуваловский проспект — 2»). topdialog.ru »

2019-10-06 19:05

Фото: mr7.ru

Рабочие за сентябрь продолжили 1,5 километра коричневой линии метро

Днем 8 сентября сотрудники ЗАО «Тоннельный отряд-3» установили 1500-е кольцо левого перегонного тоннеля от «Юго-Западной» до «Путиловской». mr7.ru »

2019-09-09 12:36

За проекты 4 станции метро Смольный готов заплатить почти 1 млрд рублей

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга проводит тендер: ведомство ищет проектировщика для участка коричневой линии метро от станции Юго-Западная до станции Сосновая поляна. Детальное воссоздание станций метро на бумаге чиновники оценили в 990 млн рублей. fontanka.ru »

2019-08-01 17:38

Фото: topdialog.ru

Пробный поезд прошёл по строящемуся участку Фрунзенско-Приморской линии метро

В пятницу, 19 июля, на строящемся участке Фрунзенского радиуса впервые подали напряжение на контактный рельс и провели пробный запуск поезда. Напомним, что три новых станции южнее «Международной» должны быть запущены к сентябрю. topdialog.ru »

2019-07-19 18:55